Ieder onderdeel dat in contact komt met de bodem zal vroeg of laat sporen van slijtage vertonen. Maar in welke mate dit plaatsvindt, is sterk afhankelijk van de gekozen materiaalsoort. Geurts van Kessel Hardfacing is gespecialiseerd in het plaatsen van slijtvaste lagen op basis van verschillende technieken, materialen en soorten matrix. Met een zelfontwikkelde slijtvaste laag, genaamd Agri-Panzer, gaan machineonderdelen maar liefst twee tot drie keer langer mee. Dit maakt onderdelen duurzamer, maar zorgt vooral voor minder onderhoud en stilstand gedurende het seizoen.
Geurts van Kessel Hardfacing bracht ruim 25 jaar geleden het aanleggen van slijtvaste lagen in een gestandaardiseerd productieproces. Sindsdien plaatst dit bedrijf deze slijtvaste lagen op machineonderdelen in de recyclingsector, bosbouw en het grondverzet. Hiervoor worden diverse zelfontwikkelde materialen en technieken ingezet, afhankelijk van het soort onderdeel, gebruiksdoel en moedermateriaal.
Hardfacing in landbouw
De slijtage van machineonderdelen in de recyclingsector heeft overeenkomsten met de landbouw, waarbij abrasieve slijtage optreedt door het contact met gronddeeltjes. “Een van onze gebruikers vroeg of we het concept van hardfacing ook konden toepassen op zijn ploeg. In de landbouw wil je een slijtlaag met een glad oppervlak, zodat de weerstand in de bodem laag blijft. Daarom zijn we gaan werken aan een materiaal met een fijnere korrelstructuur.” Dit leverde Agri-Panzer op, een carbide granulaat dat bestaat uit een gecrusht grit dat in een lasbed wordt gestrooid. De basis hiervan is CPG®. Dit is één van de meest toegepaste materialen op dit bedrijf, een harde mix voor een sterke slijtvaste laag in onder andere de recyclingsector.
Agri-Panzer kan zijn toegepast op alle onderdelen van grondbewerkingsmachines die in contact komen met de grond. Denk hierbij aan onderdelen van ploegen, spitmachines en rotorkopeggen, maar ook ganzenvoeten, freeshaken, zaaikouters en rooischaren. Met een slijtvaste laag zijn onderdelen beter bestand tegen abrasieve slijtage, corrosie en zware belasting. Hierdoor gaan onderdelen langer mee. Daarnaast neemt het brandstofgebruik af bij gebruik van gereviseerde onderdelen in tegenstelling tot versleten onderdelen.
met de grond. Denk hierbij onderdelen van ploegen en eggen, maar ook spitbladen en rotorkopegtanden.
Volgens Geurts van Kessel is Agri-Panzer een stuk standvastiger dan de traditionele widia punten die zijn vastgesoldeerd en bij sommige toepassingen gevoeliger zijn voor het volledig afbreken tijdens het werk, wanneer bijvoorbeeld een steen is geraakt. “Bij Agri-Panzer kun je wel eens een korreltje verliezen, maar ben je niet direct je hele laswerk kwijt. Dit komt doordat per vierkante centimeter veel kleinere carbidedeeltjes in een taaie matrix zijn verspreid. Hierdoor wordt de belasting beter verdeeld en is het risico op uitbreken kleiner.”
Op steeds meer akkerbouw- en loonbedrijven toegepast
Ruim vier jaar geleden startte Geurts van Kessel Hardfacing met het ontwikkelen van een product voor in de landbouw. Op de Agritechnica in 2023 is Agri-Panzer zacht geïntroduceerd. Inmiddels is Agri- Panzer onder verschillende uitdagende omstandigheden getest en wordt het op steeds meer akkerbouwen loonbedrijven toegepast. Met name voor het verlengen van de levensduur van onderdelen is het een interessante optie. Geurts van Kessel verwijst naar een proef op zandgrond in Denemarken in samenwerking met Evers Agro. Hieruit blijkt dat ganzenvoeten met een slijtvaste Agri-Panzer-laag maar liefst twee tot drie keer langer meegaan.
“Dit zien we ook terug bij verschillende gebruikers in de praktijk. Eén van onze klanten, een loonwerker, verwisselde voorheen onderdelen van zijn grondbewerkingsmachines enkele keren gedurende het seizoen. Nu kan hij het hele jaar ermee vooruit. Dat scheelt je gewoon heel veel werk. De machines moeten op dat moment meedraaien en je wilt kunnen doorwerken. Slijtage kost onnodig veel tijd, geld en levert frustratie op.”
Passende techniek
Het optreden van slijtage kan echter sterk verschillen per grondsoort en hangt onder meer af van de rijsnelheid, het vermogen van de trekker en de vochtigheidsgraad van de bodem. Geurts van Kessel Hardfacing heeft daarom meerdere technieken, materialen en soorten matrix beschikbaar, zodat aan de hand van het gebruiksdoel van het onderdeel en de wensen van de klant naar een passende oplossing kan worden gezocht. “Over het algemeen geldt dat een harder materiaal als slijtvaste laag niet per se beter is”, vertelt Geurts van Kessel.
“Daarom bieden wij ook hard op las aan voor de widia-punten, die blokjes hardmetaal zijn, waarbij wolfraamcarbide wordt geperst tot een vaste vorm. In deze vorm kan het onderdeel klappen beter opvangen, maar je werkt nog steeds met een sterk materiaal.” Ook met de stijgende prijzen van grondstoffen op de wereldmarkt kan hard op las interessant zijn, aangezien er minder wolfraam nodig is voor een slijtvaste laag. Een andere nieuwe techniek bij Geurts van Kessel Hardfacing is Agri-Laser, een vorm van laser cladding. Deze dunne slijtvaste laag is op basis van een poedervorm en geschikt voor machineonderdelen met weinig beschikbare ruimte en waarbij het gewicht zoveel mogelijk hetzelfde dient te blijven.
Nieuwe en gebruikte onderdelen
Het aanbrengen van een slijtvaste laag kan zowel op nieuwe als gebruikte onderdelen. Dit is afhankelijk van de wensen van de klant. “Natuurlijk zien wij het liefst dat over enkele jaren alle machinefabrikanten af fabriek slijtvaste lagen op hun onderdelen laten zetten. Het doet namelijk veel met de levensduur van je producten. En om er zoveel mogelijk profijt van te hebben, plaats je een slijtvaste laag idealiter op nieuwe onderdelen.” Daarnaast scoort het reviseren van machineonderdelen punten op het gebied van duurzaamheid. “We vinden het zonde dat gebruikte onderdelen, waar nog voldoende vlees op zit, worden weggegooid. Het kost veel energie om onderdelen te produceren en met een slijtvaste laag gaan ze veel langer mee.”
Maatwerk leveren
Via een telefoontje, mailbericht of foto via WhatsApp kan contact worden opgenomen met Geurts van Kessel Hardfacing. Vervolgens gaat Tycho van Spall als Accountmanager Agro in gesprek met de eindgebruiker. Waar wordt het onderdeel voor ingezet? Wat is de aard van de slijtage en wat is het moedermateriaal? “We beoordelen de onderdelen aan de hand van een foto of op locatie”, vertelt Van Spall. “Samen met de eindgebruiker kijken we welke hardfacingtechniek hier het beste bij zou kunnen passen, want zij werken uiteindelijk met het onderdeel.”
De onderdelen kunnen bij de klant worden opgehaald en teruggebracht. Of er wordt gekozen voor een nieuw onderdeel, waar een passende slijtvaste laag op wordt gezet. Vervolgens staat in de werkplaats in Heesch een team van ongeveer vijftien medewerkers klaar om de onderdelen onder handen te nemen. De productie kan worden opgestart vanaf enkele stuks tot grote aantallen. Dit kan met de hand, semiautomatisch of door laserrobots worden uitgevoerd. Ook kunnen machineonderdelen compleet in huis worden gefabriceerd: van het frezen en solderen, tot spuiten. “Stilstand door versleten onderdelen levert alleen maar stress op tijdens het seizoen, wat op voorhand voorkomen had kunnen worden”, aldus Van Spall. “Dus daar ontlasten we onze klanten graag in.”
Tekst: Kim Sjoers
Beeld: Geurts van Kessel Hardfacing
