Importeur Barendregt Mechanisatie is al jarenlang specialist in MF. Op de locatie in Oude-Tonge leeft het enthousiasme voor het merk, wat aanstekelijk werkt. Ook qua kennis van dorstechnieken, beschikbare typen en service zit het wel goed.
De trekkers bij akkerbouwer Frank Potze uit Roswinkel waren altijd al van Massey Ferguson, maar de combine nog niet. “Voorheen werkten we met een ander merk, die beviel goed, maar wilden we inruilen. Maar we kwamen er al snel achter dat je bij Massey Ferguson voor een vergelijkbare grootte en hetzelfde bouwjaar een veel modernere combine hebt.”
Passende combine
Bij de dealer stond een MF 36 RS. Het behouden van een dubbele dorstrommel, de jongere cabine en de relatief nieuwe aandrijving trokken de akkerbouwer aan.
De Drentse akkerbouwer zet deze combine sinds het seizoen van 2023 in voor het dorsen van zomer- en wintergerst en zomer- en wintertarwe op een areaal van zestig hectare. Hiervan is 35 hectare eigen grond, de rest wordt gedorst in loonwerk.
Mooie invoer
Het belangrijkste voor Potze is de dorstechniek van Massey Ferguson. “De combine is goed voor het gewas. Met het PowerFlow-maaibord kun je liggende koren goed oprapen. Maar ook als het gewas goed staat, heb je een mooiere invoer en dat doet veel goeds voor de rest van het dorsproces.” Daarnaast heeft de combine weinig verliezen. Potze vertelt: “We zaaien nu voor het tweede jaar tagetes na de wintergerst. Normaal moet je dan nog spuiten tegen graanopslag, maar dat doe ik tegenwoordig niet meer.”
“Het is gewoon een degelijke combine. Voor zijn leeftijd is hij relatief modern en ziet er nog netjes uit”, aldus Potze. “Ook voor onderhoud is alles goed toegankelijk.”
Groeiende interesse
De punten die Potze opnoemt, hoort Barendregt Mechanisatie ook geregeld van andere gebruikers. “Het PowerFlow-maaibord is natuurlijk uniek bij Massey Ferguson. Daarnaast zijn de occasions relatief modern. Massey Ferguson heeft altijd voorop gelopen met bepaalde technieken. Dingen die bij andere merken pas later werden toegepast, zijn bij Massey Ferguson vaak vanzelfsprekend”, vertelt Kees Barendregt van Barendregt Mechanisatie. “Toch zijn de combines eenvoudig. Er zit geen overbodige poespas op.”
Tekst: Kim Sjoers
Beeld: Jan Nijboer
