Samen met Rick Flierman, Productspecialist bij Kverneland Group Benelux, gingen we op bezoek bij akkerbouwer Bart Wauters uit Oosteeklo (België). Hij kwam vorig jaar tijdens Agribex de Vicon Flowtex 847 G tegen. “Ik had het jaar ervoor een nieuwe Vicon-strooier gekocht, maar deze was met zijn inhoud van 4.700 liter nog groter, precies wat ik nodig had.”
De akkerbouwer ruilde zijn exemplaar in voor de aftakas-aangedreven Flowtex 847G. 8 staat voor de 800-serie, 47 staat voor een inhoud van 4.700 liter en G voor GEOSPREAD (sectiecontrole). Het gaat om een machine uit de nulserie waarvan er twee lopen in België en eentje in Nederland. De strooier heet onder de Vicon-vlag ‘Flowtex’ en onder de Kverneland-vlag ‘Alentix’.
Rotaflow
“Het RotaFlow-principe is niet per se nieuw op deze machine, maar blijft wel het hart ervan”, zegt Flierman. “Het betekent dat we de kunstmest midden op een schijf laten vallen in een bus. De kunstmest begint dan te draaien zonder dat schoepen het al meenemen. Vervolgens is er een uitstroomopening in de bus die we kunnen bijstellen voor het bepalen van de werkbreedte. En dan kunnen we het óf naar de zijkant gooien óf meer naar achteren. Omdat de kunstmest al draait voordat het uit de opening komt, is deze methode veel kunstmestvriendelijker en hebben we heel weinig korrelbreuk. Die bus kunnen we elektrisch draaien. Zo werkt onze breedte-instelling, maar ook onze sectie-schakeling. Deze manier van werken is typisch Vicon en gepatenteerd.”
Eenvoudiger onderhoud
Wat wel nieuw is, is dat de roerder nu ook elektronisch is geworden. “Vroeger ging er vanaf de aandrijfkast een as naar boven om de schijven aan te drijven en daarin zat nog een as om de roerder aan te drijven”, legt Flierman uit. “En daar had je ook twee smeernippels”, vult Wauters aan. “Die waren moeilijk gelegen en werden dus vaak vergeten, maar zijn nu verdwenen.” Er blijven nu nog vier smeerpunten op de actuatoren over en één op de aftakas. Onderhoud omvat naast reinigen enkel het monitoren van de olie van de aandrijfkast.
Meer data naar de strooier
Vicon claimt dat het strooibeeld heel mooi is. Maar hoe beoordeel je dat? De akkerbouwer geeft aan dat hij dit met eigen ogen kon zien met een bakkentest. “De strooitabellen zijn nog niet volledig klaar, maar binnenkort kunnen gebruikers alles bekijken in de app”, aldus Flierman. “Tegenwoordig zit er een kastje op de strooier dat verbonden is met internet en Bluetooth-communicatie mogelijk maakt. Vicon zweert bij een schudbakje en het bepalen van het soortelijk gewicht. Dat voer je via de app in en stuur je naar de strooier. Daar gaat nu veel meer informatie naartoe dan voorheen. Als je nu bijvoorbeeld sneller gaat rijden, zal de timing die bepaalt hoe breed je strooit, worden aangepast.”
Ook nieuw is de aankoppelbok die afkomstig is van de driepuntgedragen veldspuiten. Hierdoor is de strooier erg kort op de trekker geplaatst.
Magnifieke loopbrug
Zijn er dan geen kinderziektes bij deze nulserie? “Naast het feit dat mijn afdekzeil nog niet geleverd is, moet ook het rooster onderaan de bak zwaarder worden gemaakt, want dat kan breken”, deelt Wauters eerlijk. “Positief is wel dat het rooster nu een honinggraatstructuur heeft voor een grotere flow. Ook moet de achterklep gasveren krijgen.”
De akkerbouwer rijdt sinds het begin van het seizoen met de strooier en heeft al behoorlijk wat tonnen kali en gemengde meststoffen gestrooid. “De capaciteit is geweldig. Ik kan maximaal de helft sneller rijden”, vertelt hij. “Ook de loopbrug achteraan is magnifiek. Die is veilig en makkelijk voor vullen en reinigen. Daarnaast gaat het kantstrooien voortreffelijk. Dat wordt nu elektrisch bediend in plaats van hydraulisch.”
Tekst en beeld: Seppe Deckx
